Zu Mario-Alberto Bauér

 WER ODER WAS: UNVERFÄLSCHTER FUFFZIGER PLUS

TÄTIGKEITSBEREICH : Neue Medien. So heißt das nun einmal. Eigentlich sind die „neuen Medien“ ja nun wirklich nicht mehr so neu. Man nennt diese Sparte der Kommunikation wohl noch so lang „neu“, wie die auf Papier gedruckten News als Zombies den weitaus moderneren Medien kommerziell noch immer im Weg herum stehen.

FREMDSPRACHEN : Einwandfreie Kommunikation in Schrift und Sprache in Englisch und Portugiesisch, sowie sehr gute Konversations-Kenntnisse der ranzösischen Sprache, Grundkenntnisse in Italienisch und Spanisch.

KARRIERE-VORSTUFEN: RENNFAHRER (1980 – 1989) Formel Ford 1600 & 2000, Formel 3 und Tourenwagen. Größter Erfolg: Deutscher Meister der Formel Ford-1600 auf Royale im Jahre 1981, 2. Platz bei F3-Debüt 1985, erster deutscher Meisertitel und erster Podestplatz eines Brasilianers (gebürtig) in der deutschen F3.

TEAMCHEF UND INSTRUKTOR (1984 – 1988) In FF-2000 und Tourenwagen für Vorbereitung, Reglementsfragen, Logistik, Teamkoordination sowie Gästebetreuung anläßlich der Test- und Renneinsätze verantwortlich, drei Jahre nebenberuflicher Instruktor verschiedener Rennfahrer- und Fahrtrainingslehrgänge, Unterweisung von Neulingen im Fahren mit einsitzigen Rennwagen (FF-2000).

FAHRZEUGTESTER (1986 – 1990) Fünf Jahre freiberuflicher Testfahrer für zahlreiche Fachzeitschriften weltweit. Erprobung von Renn- und Rallyefahrzeugen, Auswertung von Testdaten und Fahreindrücken. Teilweise Fahrwerksentwicklung und teechnische Vorbereitung für Reglemetierung und Abnahme von sportlichen Straßenfahrzeugen.

PROMOTER (1986 – 1996) Gelegentliche Organisation und Ausrichtung diverser Events, z.B. Messeauftritte (IAA) für die Firmen Malba-Design, Famoso Racing Equipment und Columbia Parcar, Siegerehrung und Saisonabschlußfeier in Wiesbaden der Deutschen Formel 3-Meisterschaft, sowie Sponsoringpräsentation und Pressetermin für Max Wilson und Sponsor Petrobras in Brasilien.

JOURNALISMUS (1985 – 2011) Die erfolgreiche Rennfahrerkarriere (Deutscher Meister 1981) endete 1986 mangels Sponsoren, danach Autor, Auslandskorrespondent und Kolumnist, schrieb in einem Jahrzehnt F1-Berichterstattung u.a. für prominente deutschsprachige Medien wie Auto-Bild, Bunte Illustrierte, Die Wirtschaftswoche, Kölner Express, Motorsport Aktuell, Sport-Bild und Automobil Revue Insiderstories aus der Formel 1-Szene. Daraus resultierte das limitierte Großformat-Jahrbuch “Grand Prix Insider”. Zuletzt als Chefreporter von Motorsport Aktuell bei der Motor Presse Schweiz angestellt, bevor als Chefredakteur und Mit-Herausgeber das weitaus modernere Format P1Mag-EZine in Angriff gnommen wurde.

RENNFAHRER-COACH (1995 – 1999) Persönlicher Berater für Karriereplanung, Medienarbeit und Sponsorenbetreuung der Rennfahrer Marco Campos, Max Wilson, Rodrigo Trevisan, André Nicastro und Wolf Henzler. Erfahrung im Eventmanagement, Sponsorenakquisition, Ausarbeitung von Marketingkonzepten und Vertragsentwürfen.

TV-FACHKOMMENTATOR (1997 – 1999) Mehrsprachiger Motorsportkommentar bei Eurosport-TV in über 200 Motorsportsendungen. Routiniert in Live-Kommentar, Voice-Overs, Interviews, Außenreportagen mit mobiler Kamera-Crew und Live-Präsentation vor Publikum. Gelegentliche Synchronübersetzungen von vorproduzierten Beiträgen in den vorgenannten Sprachen. Dank der Rennfahrerkarriere versiert in technischen Fragen, gutes Auge für Rennsituationen, deren Ursachen und Wirkung auf den Rennverlauf. Exzellente Kontakte innerhalb des Fahrerlagers, maßgebend wenn Klärung von Gerüchten und Vorkommnisse auf und neben der Strecke vonnöten sind. Zu guter letzt: Dank Fremdsprachbegabung und Recherchelust garantiert 1A Aussprache von exotischen Namen. Ein echter Bonus in der deutschen Sportberichterstattung…!

SPRECHER / MODERATOR (1998 – 1999) Leitung von Incentivetours, mehrsprachige Event-Moderation (Pressekonferenz, Product-Launch, etc.), von Präsentationen auf Fachmessen bis hin zur Gala vor einem internationalen Publikum von 1500 geladenen VIPs.

PRODUZENT TV (1998 – 1999) Produktion von TV-Beiträgen in einstündigem Sendeformat und Firmenvideos samt Planung/Buchung, Pre-edit, Clip- und Musikauswahl, Cutaufsicht, Scripterstellung, Dokumentation.

MEDIENBERATER (1999-2011) Die Routine mit Redaktionsabläufen bei Printmedien Videoproduktionsfirmen sowie Fernsehanstalten und die Erfahrung mit dem Aufbau von virtüllen Redaktionsteams führte von 1999 an zur beratenden Tätigkeit für mehrsprachige Produktionen im Audio-, Video und New Media-Bereich.

U.a. von Formula One Management Ltd. innerhalb der Digital-TV-Produktion der Formel 1-WM 2002 mit der Angleichung des Mehr-Kanal-Formats in den diversen Sprachen beauftragt.

Erfahrungsschatz im New Media-Bereich reicht von IT-Plattformen über Design und Strukturierung einer Reihe von Homepages und deren Erweiterung auf mehrsprachige, globale Formate, darunter Formula1.com, HondaF1.com, MarcSurer.com, Redein.com.br, Valtra.com und zwei derzeit noch vertrauliche Projekte. Bis September 2008 Leiter der Online Projekte bei der Motor Presse Schweiz.

Seit Mai 2009 Chefredakteur und Herausgeber von P1Mag-ezine, dem ersten wöchentlichen Motorsport e-Papers in deutscher Sprache. Im Juni 2010 erfolgt der Launch von P1Mag-ezine in englischer Sprache, fortan wird jede wöchentliche Ausgabe, die bisweilen über 100 Seiten umfassen, in beiden Sprachen veröffentlicht. Ein Novum in der Welt der Motorsport-Berichterstattung.

Seit Anfang 2011 inhaltlich verantwortlich für CORVETTISTI, das erfolgreichste deutschsprachige Blog (10.000 Seitenaufrufe in den ersten fünfeinhalb Wochen) rund um den US-Sportwagen Klassiker Chevrolet Corvette.

Hintergründe zur Entstehung dieses Blogs erläutere ich HIER.